بررسی و تست پیکاپ فوتون تونلند S دیزلی

بررسی خودرو فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس): فوتون تونلند از سال 1393 به بازار ایران عرضه شده و از همان ابتدا با تیراژ محدود، در انواع نسخه‌های بنزینی تنفس‌طبیعی، توربو دیزل و توربو بنزینی در دسترس قرار گرفت. در ابتدا، این خودرو بیشتر مورد توجه ارگان‌های نظامی و صنعتی قرار داشت؛ اما به مرور زمان، با افزایش تقاضا از سوی مردم عادی، فوتون تونلند به یکی از گزینه‌های محبوب در کلاس وانت‌های دوکابین تبدیل شد.

پیشرانه این خودرو که از نوع چینی-آمریکایی کامینز است، به کاربران اطمینان می‌دهد که توانایی‌های حرکتی و عملکردی مناسبی را ارائه می‌دهد و می‌تواند به راحتی از عهده نیازهای روزمره برآید.

بررسی فوتون تونلند g7

تغییرات طراحی در این فیس‌لیفت شامل جلو پنجره جدید، تغییرات گسترده در کابین و طراحی مدرن سپر عقبی است که به این وانت هویتی تازه بخشیده و جذابیت بصری آن را افزایش می‌دهد. این ویژگی‌ها به همراه کیفیت ساخت بالا، فوتون تونلند نیوفیس را به گزینه‌ای مناسب برای کسانی که به دنبال یک وانت کارآمد و با قابلیت اطمینان هستند، تبدیل کرده است.

مزایا و معایب وانت (فوتون تونلند دیزلی)

مزایا

  1. پیشرانه توربو دیزل شرکت کامینز:
    • استفاده از پیشرانه قدرتمند و با کیفیت، که عملکرد بهتری در مقایسه با مدل‌های قبلی ارائه می‌دهد و می‌تواند قدرت و گشتاور بالایی تولید کند.
  2. کابین نسبتا مدرن با نمایشگر دیجیتالی:
    • طراحی داخلی کابین به‌روز و کاربرپسند است. نمایشگر دیجیتالی به راننده اطلاعات لازم را به‌راحتی ارائه می‌دهد.
  3. سیستم حرکت دو دیفرانسیل:
    • امکان انتخاب حالت‌های حرکتی مختلف، که به راننده کمک می‌کند در شرایط مختلف جاده‌ای، از جمله آفرود و برفی، به‌خوبی عمل کند.
  4. سیستم ESP و تجهیزات ایمنی مناسب:
    • وجود سیستم‌های ایمنی مانند ESP (کنترل پایداری الکترونیکی) می‌تواند در حفظ پایداری خودرو در شرایط بحرانی مؤثر باشد.

معایب فوتون تونلند دیزلی

  • صندلی‌های عقب خشک و نیمکتی:
    • طراحی صندلی‌های عقب به گونه‌ای است که ممکن است راحتی لازم را در سفرهای طولانی تأمین نکند و سرنشینان احساس ناراحتی کنند.
  • سیستم تعلیق فنر تخت در محور عقبی:
    • سیستم تعلیق ممکن است در جاده‌های ناهموار یا هنگام حمل بار سنگین ناپایداری و سختی را به همراه داشته باشد.
  • صدای موتور:
    • صدای موتور دیزلی به داخل کابین نفوذ می‌کند که ممکن است برای برخی رانندگان و سرنشینان آزاردهنده باشد.
  • شتاب اولیه کم:
    • با وجود تولید گشتاور بالا، شتاب اولیه خودرو ممکن است نسبت به برخی رقبا کمتر باشد، که می‌تواند در شرایط خاص (مانند شروع حرکت از حالت توقف) مشکل‌ساز شود.
  • کیفیت سوخت دیزل:
    • کیفیت پایین گازوئیل در کشور می‌تواند بر روی عملکرد و طول عمر موتور تأثیر منفی بگذارد.
  • استفاده زیاد از پلاستیک خشک در طراحی کابین:
    • استفاده از مواد پلاستیکی بی‌کیفیت در داخل کابین می‌تواند حس ارزان‌قیمت بودن را منتقل کند و بر دوام آن تأثیر بگذارد.
  • حساسیت به شرایط جاده:
    • به دلیل طراحی و سیستم تعلیق، پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و در پیچ‌ها ممکن است کمتر از حد انتظار باشد.
  • قیمت بالا در بازار آزاد:
    • قیمت این وانت در مقایسه با برخی رقبای داخلی و خارجی ممکن است بالاتر باشد، که می‌تواند خریداران را دچار تردید کند.

معایب فوتون تونلند دیزلی نیوفیس

در مدل نیوفیس فوتون تونلند دیزلی، با وجود بهبودهایی در طراحی و امکانات، برخی معایب نیز از سوی کاربران و کارشناسان ذکر شده است که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم:

  1. کیفیت ساخت داخلی: با اینکه در نیوفیس طراحی داخلی به‌روزرسانی شده، اما برخی کاربران معتقدند که کیفیت متریال استفاده‌شده در کابین همچنان متوسط است و دوام بلندمدتی ندارد. برخی قطعات مانند روکش صندلی‌ها و پلاستیک‌های داخلی کیفیت مطلوبی ندارند و در طولانی‌مدت ممکن است دچار ساییدگی شوند.
  2. سیستم تعلیق خشک: تعلیق فوتون تونلند دیزلی نیوفیس در مسیرهای ناهموار و شهری خشک عمل می‌کند، که به‌ویژه در مسافت‌های طولانی می‌تواند باعث خستگی سرنشینان شود. این ویژگی برای کسانی که به دنبال رانندگی راحت‌تر هستند، ممکن است مشکل‌ساز باشد.
  3. صدای بالای موتور: یکی از معایب مدل دیزلی نیوفیس، صدای نسبتاً بلند موتور در دورهای بالا و هنگام شتاب‌گیری است که می‌تواند برای سرنشینان آزاردهنده باشد. صدای موتور در این مدل نسبت به برخی رقبا بیشتر به داخل کابین منتقل می‌شود.
  4. کمبود خدمات پس از فروش و قطعات یدکی اصلی: با وجود گسترش نمایندگی‌های فوتون، در برخی مناطق هنوز دسترسی به خدمات پس از فروش و قطعات یدکی اصلی محدود است، و این موضوع می‌تواند برای کاربران دردسرساز باشد. همچنین، هزینه قطعات یدکی اصلی نسبتاً بالاست و در صورت خرابی، تعویض قطعات هزینه‌بر خواهد بود.
  5. مصرف سوخت بالا در شهر: اگرچه موتور دیزلی فوتون تونلند نیوفیس مصرف سوخت مناسبی در جاده‌های بین‌شهری دارد، اما در شرایط ترافیک شهری مصرف سوخت آن نسبتاً بالا است و این می‌تواند هزینه‌های سوخت را برای کاربرانی که بیشتر در شهر رانندگی می‌کنند، افزایش دهد.
  6. طراحی ظاهری ساده: اگرچه نیوفیس از طراحی به‌روزتری برخوردار است، اما برخی کاربران همچنان از طراحی ساده و عدم جذابیت بصری آن نسبت به رقبا انتقاد دارند.

به‌طور کلی، فوتون تونلند دیزلی نیوفیس برای کاربردهای کاری و مسافت‌های طولانی گزینه‌ی مناسبی است، اما برای کسانی که به دنبال راحتی و کیفیت بالاتر در رانندگی شهری هستند، ممکن است گزینه‌های دیگری مناسب‌تر باشند.

بررسی طراحی ظاهری فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند به عنوان یک پیکاپ اقتصادی در سطح جهانی شناخته می‌شود. طراحی این خودرو با توجه به نوع کاربری و قیمت آن، به‌طور عمده بر پایه عملکرد و کارایی ساخته شده و لوکس بودن در آن مطرح نبوده است. از این رو، در فرآیند طراحی این خودرو، عواملی نظیر هزینه طراحی، زوایای حمله و فرار، قابلیت باربری و تعادل در آفرود در اولویت قرار داشته‌اند. به همین دلیل، نسخه‌های اولیه فوتون تونلند از لحاظ جذابیت ظاهری کم‌تر مورد توجه قرار گرفتند و فقط ابهت و قامت بلند آن جلب نظر می‌کرد.

طراحی پیکاپ فوتون تونلند نیوفیس

با پیشرفت رقبا و ظهور پیکاپ‌هایی که هم زیبا و هم قدرتمند بودند، فوتوندر سال 2018 تصمیم به فیس‌لیفت این مدل گرفت. ایران خودرو دیزل نیز این فیس‌لیفت را بر روی نسخه‌های وطنی اعمال کرد و نسخه نیوفیس به‌وجود آمد.

در طراحی جدید، جلوپنجره بزرگ‌تر شده و با خطوط شکسته و نوارهای کرومی موازی، حس قدرت و جسارت بیشتری به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو نیز با گرافیک مدرن‌تری طراحی شده‌اند که به همراه سپر اسپرت و دیلایت‌های جذاب، به این پیکاپ ظاهری جوان‌تر از آنچه که هست می‌دهد.

در بخش کناری خودرو تغییرات خاصی اعمال نشده و خطوط ساده و حجم‌های معمولی حفظ شده‌اند. به‌علاوه، فلاپ‌های محافظ گلگیر و آینه‌های جانبی به رنگ‌های دیگری درآمده‌اند تا نگهداری از خودرو در شرایط دشوار کاری و آفرود آسان‌تر شود، اما این تغییرات به طور ناخواسته موجب می‌شوند که نیم‌رخ تونلند مقداری ارزان‌تر به نظر برسد.

در نمای عقبی، اگرچه چراغ‌های خطر قبلی حفظ شده، اما طراحی سپر به‌کلی تغییر کرده و حالا به شکلی شبیه به پله درآمده است.

مهم‌ترین تغییر در طراحی فوتون تونلند نیوفیس به جلوپنجره مربوط می‌شود که با خطوط افقی و موازی بزرگ‌تر طراحی شده و دیلایت‌ها جای مه‌شکن‌ها را گرفته‌اند. این جلوپنجره به‌طور واضح نسبت به نسل قبلی، درشت‌تر و جذاب‌تر است.

در نمای کناری، علاوه بر وجود رول بارها و فلاپ‌های پلاستیکی، رینگ‌های 17 اینچی با لاستیک‌های آفرودی نیز وجود دارند. همچنین، ترمزهای محور عقب به‌صورت دیسکی طراحی شده‌اند که به بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کند.


بیشتر بخوانید :

مقایسه پیکاپ فوتون تونلند G7 با کی ام سی T9 کدام بهتر است ؟

10 تعمیرکار برتر فوتون در ایران | لیست بهترین تعمیرگاه های فوتون در ایران

مقایسه فوتون تونلند بنزینی و دیزلی

لیست کامل قطعات یدکی فوتون تونلند در تهران

بررسی معایب و رفع معایب فوتون بنزینی به صورت تخصصی


ابعاد و وزن فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

ابعاد پیکاپ فوتون تونلند نیوفیس به شرح زیر است:

  • طول: 5310 میلی‌متر
  • عرض: 1880 میلی‌متر
  • ارتفاع: 1870 میلی‌متر
  • فاصله محورها: 3105 میلی‌متر (بدون تغییر)

وزن خالص وانت دوکابین فوتون تونلند دیزلی جدید به 1940 کیلوگرم می‌رسد و ابعاد قسمت بار آن نیز برابر با 1520 * 1580 * 400 میلی‌متر است.

به‌طور کلی، طراحی ظاهری فوتون تونلند نیوفیس با تغییرات صورت‌گرفته در فیس‌لیفت، تلاش دارد تا در بازار رقابتی خودروهای پیکاپ به چشم بیاید و جذابیت بیشتری برای خریداران ایجاد کند.

بررسی کابین فوتون تونلند نیوفیس

در داخل کابین فوتون تونلند نیوفیس، تغییرات محسوسی به‌وجود آمده است. داشبورد دو رنگ با خطوط قدرتی و نمایشگر بزرگ مرکزی حس مدرنیته و کارآمدی را به سرنشینان منتقل می‌کند. صندلی‌ها نیز با روکش‌های چرمی راحت‌تر و جذاب‌تر به نظر می‌رسند، اگرچه ممکن است در مقایسه با خودروهای لوکس تر، چندان نرم نباشند.

داخل ماشین فوتون 

فضاسازی کابین فوتون تونلند نیوفیس مناسب به نظر می‌رسد و این پیکاپ توانایی میزبانی از 5 سرنشین بزرگسال را دارد. زیر صندلی‌های عقب نیز محفظه‌هایی برای قرار دادن ابزار و کپسول آتش‌نشانی طراحی شده که نشان‌دهنده دقت در طراحی است.

از لحاظ ارگونومی، کابین به‌گونه‌ای طراحی شده که به راحتی با آن آشنا شوید و زمان زیادی برای اخت شدن نیاز نخواهید داشت. با این حال، کیفیت متریال به کار رفته در کابین، به ویژه پلاستیک خشک، ممکن است فاصله‌ای با خودروهای گران‌تر نظیر تویوتا هایلوکس ایجاد کند.

طراحی داشبورد و تجهیزات

در کابین فوتون تونلند نیوفیس، تقریباً همه چیز به روز شده است. طراحی دریچه‌های تهویه، سیستم مولتی‌مدیا و پشت آمپر همگی به‌روز و لوکس‌تر به نظر می‌رسند. داشبورد دارای نمایشگر مولتی‌مدیا ۱۰ اینچی است که در بالای دکمه‌های سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است.

سیستم انتخاب حالت‌های حرکتی نیز تغییر کرده و به سه دکمه محدود شده است که در پشت فرمان قرار دارند. از دیگر ویژگی‌ها، سیستم استارت کی‌لس و پورت شارژ USB است. البته محل استارت قدیمی به طرز نامناسبی با یک تکه پلاستیک مخفی شده است.

امکانات و راحتی فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

دکمه‌های کروز کنترل و تنظیم سیستم صوتی بر روی فرمان وجود دارد و کلیدهای تنظیم نور چراغ‌ها و ESP نیز به راحتی در دسترس هستند. با این حال، جای‌گذاری دکمه‌های تنظیم آینه‌های جانبی در محل نامناسبی قرار گرفته‌اند.

در ردیف عقب، صندلی‌های نیمکتی و نسبتاً خشک به چشم می‌خورند و هیچ امکانات اضافی در این قسمت وجود ندارد. همچنین، طراحی اتاق کابین ترکیبی از پلاستیک خشک و تودوزی چرم مصنوعی است، که به‌طور کلی کیفیت ساخت را نشان می‌دهد.

ابعاد و ظرفیت بار فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

قسمت بار این پیکاپ با ابعاد 1520 * 1580 * 440 میلی‌متر طراحی شده است و می‌تواند وزن بار تا 1035 کیلوگرم را با در نظر گرفتن وزن سرنشینان تحمل کند. این ظرفیت بار به خوبی نیازهای یک پیکاپ کارآمد را برآورده می‌سازد.

به‌طور خلاصه، کابین فوتون تونلند نیوفیس با تغییرات مثبت در طراحی و امکانات، تلاش دارد تا نیازهای روزمره سرنشینان را به بهترین شکل ممکن تأمین کند. این پیکاپ، با وجود ویژگی‌های اقتصادی‌اش، در تلاش است تا تجربه‌ای مناسب برای کاربران خود فراهم کند.

بررسی امکانات فوتون تونلند نیوفیس

اگر به دنبال امکانات رفاهی زیاد در یک پیکاپ هستید، فوتون تونلند نیوفیس احتمالاً انتظارات شما را برآورده نخواهد کرد. این خودرو، حتی در نسخه فیس‌لیفت خود، تعداد محدودی از آپشن‌ها را ارائه می‌دهد که بیشتر به امکانات استاندارد و معمولی تعلق دارند.

امکانات رفاهی فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

برخی از امکانات رفاهی موجود در فوتون تونلند نیوفیس شامل موارد زیر است:

  • نمایشگر 10 اینچی: این نمایشگر برای استفاده از سیستم‌های سرگرمی و ناوبری طراحی شده است.
  • رهیاب ماهواره‌ای: به کمک این سیستم می‌توانید مسیرهای خود را به راحتی پیدا کنید.
  • سیستم تهویه مطبوع: تهویه مطبوع برای راحتی سرنشینان در دماهای مختلف.
  • شیشه‌ها و آینه‌های برقی: برای سهولت در استفاده و راحتی بیشتر.
  • مه‌شکن عقب: برای بهبود دید در شرایط نامساعد جوی.
  • چراغ‌های اتوماتیک با قابلیت تنظیم ارتفاع نور: برای روشنایی بهینه در شرایط مختلف.
  • کروز کنترل: این سیستم به شما امکان می‌دهد تا سرعت خودرو را تنظیم کرده و رانندگی راحت‌تری داشته باشید.
  • سنسور و دوربین دنده عقب: برای افزایش ایمنی هنگام پارک کردن.
  • دو عدد ایربگ: برای ایمنی سرنشینان در صورت بروز حادثه.

با این حال، بسیاری از این امکانات در خودروهای اقتصادی دیگر نیز به وفور یافت می‌شوند. در نسخه جدید، برخی مواردی مانند روکش‌های چرمی و چراغ‌های روشنایی در روز به فوتون تونلند نیوفیس اضافه شده است، اما این پیشرفت‌ها برای خودرویی با قیمت بالای میلیاردی چندان قابل توجه نیستند.

امکانات فنی پیکاپ فوتون دیزلی نیوفیس ایران خودرو دیزل

در بخش فنی، وضعیت بهتر است و امکاناتی مانند:

  • سیستم انتقال قدرت سه حالته الکترونیکی (2H, 4H, 4L): این سیستم به راننده امکان می‌دهد تا با توجه به شرایط جاده، حالت‌های مناسب را انتخاب کند.
  • ترمز دو مداره چهارچرخ دیسکی با سیستم‌های ABS و EBD: این سیستم‌ها به افزایش ایمنی و کنترل خودرو کمک می‌کنند.
  • سیستم کمکی پایداری الکترونیکی ESP: برای بهبود پایداری خودرو در شرایط مختلف.
  • سامانه کمکی حرکت در سرپایینی HDC: این سیستم به راننده کمک می‌کند تا در شرایط سربالایی و سرپایینی بهتر عمل کند.

با این حال، نبود قفل دیفرانسیل در این خودرو به‌وضوح حس می‌شود و می‌تواند به عنوان یک نقطه ضعف در قابلیت‌های بیراهه‌نوردی آن مطرح شود.

مقایسه فوتون تونلند بنزینی و دیزلی

مقایسه بین دو نسخه دیزلی و بنزینی فوتون تونلند می‌تواند به شما کمک کند تا تصمیم بهتری بگیرید. در اینجا به بررسی جنبه‌های مختلف این دو مدل می‌پردازیم:

۱. عملکرد موتور و قدرت فوتون دیزلی و بنزینی

  • فوتون تونلند بنزینی:
    • پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ (4G20T15)
    • قدرت: ۲۳۸ اسب‌بخار
    • گشتاور: ۳۶۰ نیوتن‌متر
    • حداکثر سرعت: ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • فوتون تونلند دیزلی:
    • پیشرانه: ۴ سیلندر توربو دیزلی (کامینز ISF 2.8)
    • قدرت: ۱۷۴ اسب‌بخار
    • گشتاور: ۳۶۵ نیوتن‌متر
    • حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت

۲. مصرف سوخت فوتون دیزلی و بنزینی

  • فوتون تونلند بنزینی:
    • مصرف شهری: حدود ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • مصرف جاده‌ای: حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • میانگین مصرف: حدود ۱۰.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
  • فوتون تونلند دیزلی:
    • مصرف شهری: حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • مصرف جاده‌ای: حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • میانگین مصرف: حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

۳. هزینه نگهداری و تعمیرات فوتون دیزلی و بنزینی

  • فوتون تونلند بنزینی:
    • هزینه سرویس‌های دوره‌ای: متوسط
    • دسترسی به قطعات یدکی: آسان و با قیمت مناسب
  • فوتون تونلند دیزلی:
    • هزینه سرویس‌های دوره‌ای: نسبتاً پایین
    • دسترسی به قطعات یدکی: آسان و با قیمت مناسب

۴. مزایا و معایب فوتون دیزلی و بنزینی

  • مزایای فوتون تونلند بنزینی:
    • قدرت موتور مناسب و توان کافی برای کارهای روزمره
    • قیمت مناسب و اقتصادی
    • دسترسی آسان به قطعات یدکی
    • کیفیت ساخت بالا و مقاوم در برابر شرایط سخت
    • سیستم‌های کمکی راننده متنوع
  • معایب فوتون تونلند بنزینی:
    • مصرف سوخت بالا نسبت به رقبا
    • گیربکس دستی که ممکن است برای برخی راحت نباشد
    • شتاب نسبتاً کم
  • مزایای فوتون تونلند دیزلی:
    • قدرت و گشتاور بالا مناسب برای کارهای سنگین
    • مصرف سوخت بهینه‌تر نسبت به مدل بنزینی
    • قیمت مناسب و اقتصادی
  • معایب فوتون تونلند دیزلی:
    • شتاب نسبتاً کم
    • سر و صدای موتور در سرعت‌های بالا
    • ناهماهنگی در عرضه قطعات یدکی در برخی مناطق

بررسی مشخصات پیکاپ فوتون دیزلی نیوفیس ایران خودرو دیزل

فوتون تونلند نیوفیس در دو نسخه بنزینی و دیزلی به بازار عرضه می‌شود و به‌طور کلی مشخصات فنی آن با مدل‌های پیشین تفاوت چندانی ندارد. در ادامه به بررسی جزئیات فنی هر یک از نسخه‌ها پرداخته می‌شود.

مشخصات فنی مشخصات پیکاپ فوتون دیزلی

پیشرانه
چهار سیلندر توربوشارژ- 2 لیتری
چهار سیلندر توربودیزل- 2.8 لیتری
توان موتور
200 اسب بخار – 300 نیوتن متر
174 اسب بخار – 360 نیوتن متر
انتقال قدرت
5 دنده دستی – ترانسفرکیس 3 حالته
5 دنده دستی – ترانسفرکیس 3 حالته
سیستم تعلیق
جلو: مستقل- جناغی دوبل
عقب: فنر تخت با دو کمک هیدرولیک
جلو: مستقل- جناغی دوبل
عقب: فنر تخت با دو کمک هیدرولیک
شتاب


ظرفیت باک (لیتر)
76
76
ابعاد بدنه (میلی‌متر)
ارتفاع: 1870
عرض: 1880
طول: 5310
ارتفاع: 1870
عرض: 1880
طول: 5310
ابعاد بخش بار (میلی‌متر)
440- 1580 – 1520
440- 1580 – 1520
وزن خالص – ناخالص مجاز (کیلوگرم)
1900 – 2900
1940 – 2975

جزئیات پیشرانه پیکاپ فوتون دیزلی نیوفیس ایران خودرو دیزل

  1. پیشرانه بنزینی:
    • موتور: 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ
    • قدرت: 200 اسب بخار
    • گشتاور: 300 نیوتن متر
    • این موتور قدرت کافی برای انجام وظایف روزمره را فراهم می‌آورد، اما در مقایسه با نسخه دیزلی از گشتاور کمتری برخوردار است.
  2. پیشرانه دیزلی:
    • موتور: 4 سیلندر 2.8 لیتری ساخت Cummins
    • قدرت: 174 اسب بخار
    • گشتاور: 360 نیوتن متر
    • گشتاور بالای این پیشرانه به آن اجازه می‌دهد تا در شرایط باربری و بیراهه‌نوردی عملکرد بهتری داشته باشد.

گیربکس و سیستم انتقال قدرت

  • گیربکس: هر دو نسخه از جعبه‌دنده 5 سرعته دستی ساخت Zomax بهره می‌برند.
  • سیستم انتقال قدرت: ترانسفرکیس سه حالته (2H, 4H, 4L) به راننده این امکان را می‌دهد که بنا بر نیاز، حالت مناسب را انتخاب کند.

سیستم تعلیق فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

  • جلو: مستقل با سیستم جناغی دوبل
  • عقب: فنر تخت با دو کمک هیدرولیک
  • این سیستم تعلیق به افزایش پایداری و راحتی سرنشینان در مسیرهای ناهموار کمک می‌کند.

فوتون تونلند نیوفیس با پیشرانه‌های قدرتمند و سیستم انتقال قدرت قابل تنظیم، گزینه‌ای مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با قابلیت‌های بیراهه‌نوردی و باربری هستند. با این حال، شتاب صفر تا صد حدود 14 ثانیه برای این خودرو کمی ناامیدکننده به نظر می‌رسد و ممکن است به دلیل پارامترهایی مانند وزن، ضرائب گیربکس و دیفرانسیل، و طراحی آیرودینامیک باشد.

تجربه رانندگی با فوتون تونلند نیوفیس

فوتون تونلند نیوفیس، با طول 5.3 متر، به‌عنوان یک پیکاپ بزرگ و با قدرت بالا، تجربه‌ای جذاب از رانندگی را ارائه می‌دهد. در این بررسی به نکات مثبت و منفی این خودرو می‌پردازیم.

ارگونومی و راحتی

  • دسترس‌پذیری: دسترسی به کلیدها و ادوات خودرو به خوبی طراحی شده و کلیدهای بزرگ به راحتی قابل لمس هستند.
  • دید پیرامونی: علی‌رغم ابعاد بزرگ، دید پیرامونی قابل قبولی دارد، اما شعاع گردش متوسط و طول زیاد آن می‌تواند تردد در شهر را کمی دشوار کند.

تجربه رانندگی پیکاپ فوتون دیزلی نیوفیس ایران خودرو دیزل

  • صدای موتور دیزلی: اگر به خودروهای دیزلی عادت ندارید، صدای موتور ممکن است در ابتدا کمی عجیب به نظر برسد. همچنین پدال گاز نسبت به خودروهای بنزینی رفتار متفاوتی دارد.
  • گشتاور و شتاب: تونلند دیزلی با 60 نیوتن‌متر بیشتر از نسخه بنزینی گشتاور تولید می‌کند، اما شتاب اولیه ضعیف‌تری دارد. این موضوع در شرایط آفرودی و باربری بسیار حائز اهمیت است. گشتاور بالا کمک می‌کند تا در مواقعی که بار سنگین دارید یا در شرایط سخت، خودرو به راحتی حرکت کند.

نکات مثبت پیکاپ فوتون تونلند S دیزلی

  • صرفه‌جویی در هزینه: قیمت پایین گازوئیل نسبت به بنزین یکی از مزایای مهم این خودروست. با این حال، باید توجه داشت که کیفیت گازوئیل در کشور می‌تواند تأثیر منفی بر روی عملکرد موتور داشته باشد.
  • کشش خوب: گشتاور بالا موجب می‌شود که در دنده‌های سبک نیز کشش عالی در دسترس باشد و کمتر به دنده‌معکوس نیاز پیدا کنید.

نکات منفی تست پیکاپ فوتون تونلند S دیزلی

  • شتاب و سرعت: حداکثر سرعت 158 کیلومتر بر ساعت ممکن است در ابتدا ناامیدکننده به نظر برسد. با این حال، برای یک پیکاپ آفرودر این مقدار کافی است.
  • پایداری: فوتون تونلند در سرعت‌های بالا و در پیچ‌ها دچار حرکات گهواره‌ای می‌شود. استفاده از سیستم ESP می‌تواند بخشی از این ضعف‌ها را جبران کند.
  • راحتی در سواری: صدا و لرزش‌های موتور به داخل کابین نفوذ می‌کند و سواری آن خشک است، به ویژه در قسمت عقب. این سیستم تعلیق برای تحمل وزن بالا طراحی شده و ممکن است در مواقعی که بار کمتری دارید، ناپایداری بیشتری ایجاد کند.

سیستم تعلیق و آفرود فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

  • سیستم تعلیق: سیستم تعلیق فنرشمش در عقب و جناغی دوبل در جلو برای تحمل وزن و فشار بالا طراحی شده است. این انعطاف‌پذیری در مسیرهای آفرودی بسیار کمک‌کننده است و می‌تواند از سه‌لنگ شدن خودرو جلوگیری کند.
  • حالت‌های انتقال قدرت: در مواقعی که با مشکلاتی مواجه شدید، می‌توانید حالت انتقال قدرت را به 4H یا 4L تغییر دهید تا از بحران خارج شوید.

جمع‌بندی پیکاپ فوتون تونلند S دیزلی

فوتون تونلند نیوفیس، با طراحی و قدرت مناسب، گزینه‌ای مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با قابلیت‌های آفرودی و باربری هستند. در عین حال، برخی از نکات منفی مانند ناپایداری در سرعت‌های بالا و سواری خشک باید در نظر گرفته شود. این خودرو با ویژگی‌های منحصر به فرد خود می‌تواند پاسخگوی نیازهای مختلف باشد.

قیمت فوتون اتومات | قیمت فوتون تونلند جدید | قیمت فوتون دیزل صفر

قیمت مدل‌های فوتون

فوتون پیکاپ دوکابین

  • بازه قیمت: ۱,۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ~ ۱,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
  • تیپ‌های این مدل: بنزینی و دیزل
  • سال ساخت: از ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۹

فوتون تونلند G7

  • بازه قیمت: ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ~ ۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
  • تیپ‌های این مدل: بنزینی
  • سال ساخت: از ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۳

فوتون ساوانا

  • بازه قیمت: ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ~ ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
  • تیپ‌های این مدل: اتوماتیک
  • سال ساخت: از ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۹

خرید فوتون

برای خرید هر یک از مدل‌های فوتون، می‌توانید به وب‌سایت‌های معتبر فروش خودرو مراجعه کنید و جزئیات بیشتری درباره شرایط خرید، اقساط و مشاوره را دریافت کنید. اطلاعات دقیق و به‌روزتر درباره قیمت‌ها و شرایط فروش را می‌توانید از طریق وب‌سایت‌های رسمی و نمایندگی‌های فروش فوتون به دست آورید.

قیمت و شرایط خرید فوتون تونلند

در زیر به بررسی قیمت‌ها و مشخصات چند مدل فوتون تونلند در بازار می‌پردازیم:

  1. تهران / قیطریه
    • قیمت: ۱,۵۹۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان
    • پیش‌پرداخت: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان
    • ماهانه: -
    • سال ساخت: ۱۴۰۲
    • کیلومتر: ۹,۰۰۰ km
    • موتور: ۲.۸ لیتر
  2. تهران / پیروزی
    • قیمت: توافقی
    • سال ساخت: ۱۴۰۰
    • کیلومتر: ۴۴,۰۰۰ km
    • موتور: ۲.۸ لیتر
  3. همدان
    • قیمت: ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
    • سال ساخت: ۱۳۹۹
    • کیلومتر: ۶۷,۰۰۰ km
    • موتور: ۲.۸ لیتر
  4. تهران / دهکده المپیک
    • قیمت: ۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
    • سال ساخت: ۱۳۹۷
    • کیلومتر: ۱۴۰,۰۰۰ km
    • موتور: ۲.۴ لیتر
  5. شیراز / معالی‌آباد
    • قیمت: ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
    • سال ساخت: ۱۴۰۱
    • کیلومتر: ۵۰,۰۰۰ km
    • موتور: ۲.۰ لیتر
  6. تهران / الهیه
    • قیمت: ۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
    • سال ساخت: ۱۴۰۲
    • کیلومتر: صفر کیلومتر
    • موتور: ۲.۸ لیتر

اطلاعات کلی درباره فوتون تونلند

فوتون تونلند، به عنوان یکی از پیکاپ‌های قدرتمند در بازار ایران، با ویژگی‌هایی چون موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک، به عنوان گزینه‌ای جذاب برای خریداران در نظر گرفته می‌شود. مشخصات فنی مختلف و قیمت‌های متفاوت بسته به سال ساخت و میزان کارکرد، انتخاب‌های متنوعی را برای خریداران فراهم کرده است.


بیشتر بخوانید :

مهم ترین دلایل تنظیم نبودن تسمه تایم | نحو رفع و تعمیر

دلایل اصلی جوش آوردن ماشین | چطور از جوش آوردن خودرو جلوگیری کنیم؟

فوتون واندر: بررسی مشخصات فنی و مزایای وانت واندر زامیاد

فوتون کامیون | کشنده فوتون

فوتون تونلند V9 | پیکاپ جذاب و جدید فوتون


ثبت نام فوتون

شرکت ایران خودرو دیزل ثبت‌نام برای پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک را  آغاز می‌کند. این ثبت‌نام به صورت اینترنتی و تنها از طریق وب‌سایت ایران خودرو دیزل انجام خواهد شد. 

ثبت‌نام برای پیکاپ فوتون تونلند دیزل از ساعت ۱۰ صبح چهارشنبه، ۲۸ شهریور ۱۴۰۳ آغاز می‌شود. در این مرحله از فروش، متقاضیان می‌توانند از طرح‌های فروش نقدی و همچنین فروش اقساطی فوتون بهره‌مند شوند.

این اطلاعات شامل مزایای خاص و شرایط خرید اقساطی است که به خریداران امکان می‌دهد تا با تسهیلات بهتری خودرو را تهیه کنند. جزییات بیشتر شامل قیمت، میزان پیش‌پرداخت و شرایط اقساط در زمان ثبت‌نام در دسترس خواهد بود.

برای دریافت اطلاعات کاملتر و به‌روز، توصیه می‌شود به وب‌سایت رسمی ایران خودرو دیزل مراجعه کنید.

معایب فوتون تونلند دیزلی

برخی از معایبی که کاربران برای فوتون تونلند دیزلی عنوان می‌کنند عبارت‌اند از:

  1. صدای موتور: کاربران معمولاً از صدای بالای موتور دیزلی فوتون تونلند، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، ناراضی هستند.
  2. لرزش در سرعت‌های پایین: چندین کاربر اشاره کرده‌اند که خودرو در سرعت‌های پایین و دور موتور کم، کمی لرزش دارد.
  3. کمبود قطعات یدکی: با اینکه فوتون در حال گسترش شبکه خدمات و قطعات یدکی خود است، کاربران در برخی مناطق با محدودیت در یافتن قطعات اصلی مواجه هستند.
  4. مصرف سوخت بالا در ترافیک شهری: اگرچه در مسیرهای بین‌شهری مصرف مناسبی دارد، مصرف سوخت دیزل تونلند در ترافیک شهری کمی بالا ارزیابی می‌شود.
  5. سیستم تعلیق: کاربران معتقدند که تعلیق خشک فوتون تونلند دیزلی ممکن است برای رانندگی طولانی مدت خسته‌کننده باشد، خصوصاً در جاده‌های ناهموار.

نظرات کاربران درباره فوتون تونلند

کاربران عمدتاً فوتون تونلند را خودرویی با ارزش خرید بالا و مناسب برای استفاده‌های چندمنظوره می‌دانند. مدل دیزلی به دلیل قدرت موتور و دوام بیشتر، بیشتر مورد توجه کسانی است که به دنبال خودروهای باری هستند.

مقایسه فوتون تونلند بنزینی و دیزلی

  1. قدرت موتور: مدل دیزلی معمولاً قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به مدل بنزینی دارد، که برای حمل بارهای سنگین‌تر و استفاده‌های کاری مناسب‌تر است.
  2. مصرف سوخت: مدل بنزینی در ترافیک شهری بهینه‌تر عمل می‌کند، در حالی که مدل دیزلی برای مسافت‌های طولانی به دلیل مصرف کمتر سوخت و دوام بهتر توصیه می‌شود.
  3. هزینه‌های نگهداری: مدل دیزلی به دلیل قطعات تخصصی‌تر ممکن است هزینه نگهداری بالاتری داشته باشد، اما در عوض استهلاک کمتری در مقایسه با مدل بنزینی دارد.

قیمت فوتون تونلند دیزلی صفر

قیمت فوتون تونلند دیزلی صفر کیلومتر به عوامل مختلفی مثل سال تولید، آپشن‌های خاص و شرایط بازار بستگی دارد. به طور معمول قیمت‌ها بین 1.5 تا 2 میلیارد تومان متغیر هستند، اما بهتر است برای اطلاعات دقیق‌تر به نمایندگی‌های رسمی یا سایت‌های خرید و فروش خودرو مانند دیوار مراجعه کنید.

معایب فوتون تونلند دیزلی نیوفیس

مدل نیوفیس فوتون تونلند دیزلی از طراحی به‌روزتری برخوردار است، اما معایبی نیز گزارش شده است:

  • طراحی داخلی ساده: برخی کاربران معتقدند که طراحی داخلی نیوفیس همچنان بهبودهای بیشتری نیاز دارد.
  • کیفیت پایین برخی قطعات داخلی: کاربران از کیفیت متوسط برخی اجزای داخلی مثل روکش‌ها و دسته‌ها ناراضی هستند.

بررسی فوتون تونلند دیزلی

فوتون تونلند دیزلی به‌عنوان یک وانت دو دیفرانسیل، گزینه‌ای مناسب برای مسیرهای آفرودی و ناهموار است. از ویژگی‌های مثبت آن می‌توان به قدرت موتور، ظرفیت بار بالا و عملکرد مناسب در جاده‌های کوهستانی اشاره کرد. با این حال، مصرف سوخت بالا در شهر و محدودیت خدمات و قطعات می‌تواند چالش‌برانگیز باشد.

قیمت فوتون تونلند دیزلی

برای مشاهده آخرین قیمت‌ها می‌توانید به سایت‌های خرید و فروش خودرو مانند «دیوار» مراجعه کنید. قیمت مدل‌های دست دوم بسته به کارکرد، شرایط فنی و سال تولید متفاوت است.

جمع‌بندی: فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس)

فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس) به عنوان یک پیکاپ قدرتمند و کاربردی در بازار خودروهای ایران شناخته می‌شود. این خودرو با طراحی مدرن و امکانات مناسب، برای استفاده‌های تجاری و شخصی ایده‌آل است.

سوالات متداول کاربران بررسی خودرو فوتون تونلند دیزلی (نیوفیس) : 

۱. معایب فوتون تونلند دیزلی: صدای موتور زیاد، تعلیق خشک، مصرف سوخت بالا در شهر، و کمبود خدمات و قطعات یدکی.

۲. مقایسه فوتون تونلند بنزینی و دیزلی: مدل دیزلی قدرت و دوام بیشتر دارد، اما بنزینی برای استفاده شهری مناسب‌تر است و هزینه‌های نگهداری کمتری دارد.

۳. نظرات کاربران در مورد فوتون تونلند: کاربران از قدرت موتور و فضای جادار راضی‌اند؛ اما به کیفیت پایین بعضی قطعات داخلی و صدای موتور انتقاد دارند.

  1. قیمت فوتون دیزل صفر: حدود 1.5 تا 2 میلیارد تومان، بسته به آپشن‌ها و شرایط بازار.

۵. معایب فوتون تونلند دیزلی نیوفیس: کیفیت متوسط داخلی، تعلیق خشک، صدای بالای موتور، و مصرف سوخت بالا در شهر.

۶. بررسی فوتون تونلند دیزلی: گزینه‌ای قوی و با دوام برای کاربردهای کاری و مسیرهای آفرود، اما در شهر پرمصرف و با قطعات گران.

۷. مشخصات پیکاپ فوتون دیزلی: موتور قوی توربودیزل، ظرفیت بار بالا، سیستم دو دیفرانسیل، مناسب برای آفرود.

۸. قیمت فوتون تونلند دیزلی: بسته به مدل و کارکرد، از 1.5 میلیارد تومان به بالا برای مدل‌های صفر.

  • مشخصات فنی فوتون تونلند دیزلی چیست؟
    • فوتون تونلند دیزلی با موتور 2.8 لیتری دیزلی عرضه می‌شود که قدرتی حدود 140 اسب بخار و گشتاور 360 نیوتن‌متر تولید می‌کند. همچنین این خودرو به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز است و از سیستم دو دیفرانسیل 4WD بهره می‌برد.
  • عملکرد خودرو در جاده چگونه است؟
    • تست‌های مختلف نشان می‌دهد که فوتون تونلند دیزلی از لحاظ شتاب و قدرت، عملکرد مناسبی در جاده دارد. این خودرو به خاطر سیستم تعلیق خوب و قدرت موتور، تجربه رانندگی خوبی را ارائه می‌دهد.
  • قیمت فوتون تونلند دیزلی چقدر است؟
    • قیمت این خودرو بسته به سال ساخت و شرایط بازار متفاوت است. به طور کلی، قیمت‌ها در حدود 1,365,000,000 تا 2,100,000,000 تومان متغیر است. برای اطلاعات دقیق‌تر، می‌توانید به وب‌سایت‌های معتبر مراجعه کنید.
  • مزایا و معایب فوتون تونلند دیزلی چیست؟
    • مزایا: قدرت بالا، مصرف سوخت مناسب، قابلیت‌های آفرود و طراحی داخلی مدرن.
    • معایب: برخی از کاربران از کیفیت متریال داخلی و خدمات پس از فروش شکایت دارند.
  • آیا فوتون تونلند دیزلی برای استفاده‌های روزمره مناسب است؟
    • با توجه به ظرفیت بار و طراحی پیکاپ، این خودرو برای استفاده‌های روزمره، به ویژه در مناطق روستایی و ناهموار، مناسب است. همچنین به عنوان یک وسیله نقلیه تجاری نیز کارایی خوبی دارد.