علت باز و بسته شده قفل مرکزی ماشین

علت باز و بسته شده قفل مرکزی ماشین: ریموت قفل مرکزی با ارسال سیگنال‌های الکترونیکی به واحد کنترل مرکزی خودرو، تمامی درب‌ها را به صورت همزمان قفل یا باز می‌کند. این سیگنال‌ها از طریق امواج رادیویی منتقل می‌شوند و توسط گیرنده در داخل خودرو شناسایی می‌شوند. در این فرآیند، ریموت نقش کلیدی در اجرای سریع و آسان دستورات راننده دارد.

چگونه خرابی ریموت باعث باز و بسته شدن قفل می‌شود؟

وقتی ریموت خراب شود، سیگنال‌های اشتباه یا ناقص به واحد کنترل خودرو ارسال می‌شود. این ممکن است باعث باز و بسته شدن مکرر و غیرمنتظره درب‌ها شود یا در برخی موارد، قفل یا باز نشدن کامل درب‌ها را به دنبال داشته باشد. خرابی می‌تواند ناشی از مشکلات باتری، خرابی مدارهای داخلی ریموت، یا مشکلات در تنظیمات برنامه‌ریزی آن باشد.

علت باز و بسته شدن قفل مرکزی خودرو

علت باز و بسته شدن قفل مرکزی ماشین می‌تواند ناشی از چندین مشکل مختلف باشد، که در ادامه به بررسی آنها می‌پردازیم:

1- خرابی ریموت قفل مرکزی

اگر ریموت قفل مرکزی خودرو آسیب دیده یا از کار افتاده باشد، ممکن است مشکلاتی مانند باز و بسته شدن ناگهانی یا عدم قفل شدن درب‌های خودرو رخ دهد. ریموت، بخش مهمی از سیستم قفل مرکزی است که سیگنال‌های لازم را برای قفل و باز کردن درب‌ها به واحد کنترل خودرو ارسال می‌کند.

چگونه خرابی ریموت باعث مشکل می‌شود؟

  • سیگنال‌های قطع یا ضعیف: اگر باتری ریموت ضعیف شود یا مدارهای داخلی آن آسیب ببینند، سیگنال‌های ارسالی از ریموت ضعیف یا نامنظم خواهند بود. این موضوع می‌تواند منجر به باز و بسته شدن تصادفی قفل‌ها یا حتی عدم عملکرد صحیح قفل مرکزی شود.
  • خرابی فوب (fob): اگر فوب ریموت کاملاً از کار بیفتد، قفل مرکزی دیگر به فرمان‌های ریموت پاسخ نمی‌دهد و قفل‌های خودرو ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای باز یا بسته شوند.

2- سوختن فیوز قفل مرکزی

فیوزها به عنوان محافظ مدارهای الکتریکی عمل می‌کنند و مانع از آسیب دیدن سیستم‌های حساس خودرو در صورت بروز شارژ یا جریان‌های ناخواسته می‌شوند. فیوزهای الکتریکی خودرو برای جلوگیری از آسیب‌های شدید به اجزای مهم الکتریکی، مانند سیستم قفل مرکزی، طراحی شده‌اند.

نحوه تأثیر سوختن فیوز بر قفل مرکزی:

اگر فیوز مربوط به قفل مرکزی سوخته باشد، سیستم قفل مرکزی خودرو به درستی عمل نخواهد کرد و ممکن است درب‌های خودرو به طور ناگهانی باز و بسته شوند یا قفل‌ها اصلاً عمل نکنند. در چنین شرایطی، فیوز سوخته باعث قطعی جریان در مدار قفل مرکزی می‌شود و در نتیجه، قفل‌ها نمی‌توانند به درستی باز یا بسته شوند.

دلایل سوختن فیوز قفل مرکزی:

  • شارژ اضافی یا نوسانات ولتاژ: زمانی که مدارهای خودرو بیش از حد شارژ شوند یا جریان‌های اضافی وارد مدارها شود، فیوز منفجر می‌شود تا از آسیب‌های جدی‌تر به سیستم جلوگیری کند.
  • نقص در سیستم الکتریکی: در صورتی که سیم‌کشی یا اجزای الکتریکی دچار نقص شوند، این امر می‌تواند به سوختن فیوز و اختلال در عملکرد قفل مرکزی منجر شود.

راه‌حل‌های مشکل:

  • تعویض فیوز سوخته: بهترین راه حل برای این مشکل، تعویض فیوز سوخته با یک فیوز جدید و سالم است. اما این کار باید توسط یک فرد متخصص انجام شود تا از نصب صحیح فیوز و جلوگیری از مشکلات بیشتر اطمینان حاصل شود.
  • بررسی سیستم الکتریکی خودرو: گاهی اوقات، سوختن فیوز تنها نشانه‌ای از مشکل بزرگ‌تری در سیستم الکتریکی است. بنابراین، بهتر است که کل سیستم الکتریکی توسط یک متخصص بررسی شود تا علت اصلی سوختن فیوز شناسایی و برطرف شود.

3. داخل خودرو رطوبت یا یخ وارد شده است

سیستم قفل مرکزی خودرو تحت تأثیر شرایط آب و هوایی، به ویژه رطوبت و سرما، ممکن است دچار مشکل شود. ورود رطوبت یا یخ به داخل خودرو می‌تواند منجر به عملکرد نادرست قفل‌ها شود.

تأثیر رطوبت:
رطوبت می‌تواند وارد بخش‌های حساس سیستم قفل مرکزی شده و منجر به خرابی یا کندی عملکرد آن شود. قطعات مکانیکی و الکتریکی در سیستم قفل ممکن است به دلیل ورود آب آسیب ببینند و در نتیجه، قفل‌ها به درستی باز یا بسته نشوند.

تأثیر سرما:
در دماهای پایین، انقباض چهارچوب درب‌های خودرو رخ می‌دهد که باعث می‌شود تناسب بین قفل و درب به هم بخورد. این عدم تناسب باعث می‌شود که قفل‌ها نتوانند به درستی عمل کنند. همچنین، یخ زدن اجزای قفل باعث گیرکردن مکانیکی آن‌ها می‌شود.

تأثیر هوای سرد بر باتری:
در هوای بسیار سرد، باتری خودرو ممکن است دچار تخلیه سریع شود. وقتی باتری خودرو ضعیف شود، نیروی کافی برای کارکرد قفل‌های مرکزی باقی نمی‌ماند و در نتیجه، قفل‌ها به طور غیرمنتظره باز و بسته می‌شوند.

4. خرابی سلونوئید قفل مرکزی

سلونوئید یک قطعه مغناطیسی است که نقش کلیدی در سیستم قفل مرکزی خودرو دارد. این قطعه با دریافت سیگنال از ریموت، قفل درب‌ها را باز یا بسته می‌کند. زمانی که سلونوئید به درستی کار کند، جریان الکتریکی به نیروی مکانیکی تبدیل شده و قفل‌ها به راحتی باز و بسته می‌شوند.

نشانه‌های خرابی سلونوئید:
اگر سلونوئید قفل مرکزی دچار خرابی یا آسیب شود، عملکرد قفل مرکزی مختل خواهد شد. در این حالت، ممکن است درب‌ها به طور خودکار باز و بسته شوند، یا حتی قفل نشوند. همچنین، خرابی سلونوئید می‌تواند منجر به گیرکردن قفل‌ها یا عدم باز شدن درب‌ها شود که مشکلات زیادی برای راننده ایجاد می‌کند.

5. محرک قفل شکسته است

محرک قفل یکی از اجزای کلیدی در سیستم قفل مرکزی خودرو است. این قطعه با تبدیل جریان الکتریکی به حرکت، وظیفه باز و بسته کردن قفل‌ها را بر عهده دارد. پس از دریافت سیگنال از ریموت یا دکمه‌های داخلی خودرو، محرک قفل فعال شده و درب‌ها را به صورت خودکار قفل یا باز می‌کند.

نشانه‌های خرابی محرک قفل:
با گذشت زمان و استفاده مکرر از سیستم قفل مرکزی، ممکن است سیم‌ها و اجزای داخلی محرک فرسوده شوند. در این حالت، ممکن است با مشکلات زیر مواجه شوید:

  • قفل‌های خودرو به طور غیرقابل پیش‌بینی باز و بسته می‌شوند.
  • هنگام درگیر شدن قفل‌ها، صدای بسیار بلندی تولید می‌شود.
  • قفل‌ها به درستی عمل نمی‌کنند و خودرو را در شرایط ناامنی قرار می‌دهند.

بیشتر بخوانید :

بررسی علت روشن شدن چراغ استپ در حالت های مختلف

فوتون واندر: بررسی مشخصات فنی و مزایای وانت جدید زامیاد

کامل ترین راهنما علت لرزش ماشین در حالت های مختلف چیست؟ + نحوه رفع مشکل

چک لیست تعمیر و نگهداری خودرو

فوتون کامیون | کشنده فوتون

کاسه نمد ماشین چیست؟ علائم خرابی کاسه نمد خودرو

فوتون تونلند V9 | پیکاپ جذاب و جدید فوتون

ریزش قیمت خودروهای فوتون

فیلتر روغن فوتون بنزینی

جدول زمان تعویض قطعات خودرو فوتون


6. عایق‌ها فرسوده شده‌اند

سیم‌های الکتریکی خودرو به وسیله عایق‌ها محافظت می‌شوند تا از آسیب‌های ناشی از رطوبت، گرما، و سایر عوامل محیطی جلوگیری شود. این عایق‌ها به خصوص در سیستم‌های حساس مانند قفل مرکزی نقش مهمی ایفا می‌کنند.

با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، عوامل محیطی مانند گرما، سرما، رطوبت و حتی لرزش‌های خودرو می‌توانند باعث فرسودگی و خراب شدن عایق سیم‌ها شوند. این موضوع به خصوص در خودروهای قدیمی یا خودروهایی که در شرایط سخت آب‌و‌هوایی کار کرده‌اند، بیشتر مشاهده می‌شود.

تأثیر فرسوده شدن عایق‌ها بر قفل مرکزی:

  • ایجاد اتصالات کوتاه: فرسودگی عایق‌ها می‌تواند باعث اتصالی در سیم‌های سیستم قفل مرکزی شود که این امر منجر به باز و بسته شدن غیرمنتظره درب‌ها یا حتی قفل نشدن کامل آنها می‌گردد.
  • نقص در کنترل درب‌ها: وقتی سیم‌های مرتبط با قفل مرکزی به درستی کار نکنند، دستورات الکتریکی به درستی منتقل نمی‌شوند و عملکرد قفل‌ها دچار اختلال می‌شود.

7. قفل شدن خودکار درب‌ها

ویژگی قفل شدن خودکار:
برخی از خودروهای مدرن مجهز به سیستم قفل شدن خودکار هستند که به منظور افزایش امنیت و جلوگیری از سرقت طراحی شده است. این سیستم به طور معمول در دو حالت فعال می‌شود:

  1. قفل شدن درب‌ها پس از رسیدن به سرعت مشخص:
    بیشتر خودروهای امروزی به محض رسیدن به سرعتی مشخص (معمولاً حدود 15 تا 20 کیلومتر در ساعت) به طور خودکار درب‌های خودرو را قفل می‌کنند. این ویژگی به ویژه در هنگام رانندگی در مناطق ناامن یا پرجمعیت، کمک می‌کند تا امنیت سرنشینان تضمین شود.
  2. قفل شدن درب‌ها بعد از مدتی بی‌استفاده ماندن:
    در برخی خودروها، اگر پس از باز شدن درب‌ها هیچ‌گونه فعالیتی انجام نشود و کلید یا سوئیچ روشن نشود، خودرو پس از مدت زمان کوتاهی (حدود 30 ثانیه) به طور خودکار درب‌ها را قفل می‌کند. این ویژگی به جلوگیری از باز ماندن ناخواسته درب‌ها کمک می‌کند.

مزایا:

  • افزایش ایمنی: قفل شدن خودکار درب‌ها هنگام رانندگی از سرنشینان خودرو در برابر خطرات احتمالی جلوگیری می‌کند.
  • کاهش احتمال سرقت: این ویژگی به طور خودکار از باز ماندن درب‌ها در صورت فراموش کردن قفل کردن آنها جلوگیری می‌کند.

چگونه جلوی باز و بسته شدن قفل مرکزی خودرو را بگیرم؟

برای جلوگیری از مشکل باز و بسته شدن خودکار قفل مرکزی خودرو، ابتدا باید ریشه‌یابی صحیحی انجام دهید تا علت اصلی مشکل شناسایی شود. مشکلات مربوط به قفل مرکزی معمولاً یا مکانیکی هستند یا الکتریکی، و با رفع آنها می‌توانید از تکرار مشکل جلوگیری کنید.

  1. بررسی ریموت:
    اولین قدم این است که ریموت قفل مرکزی خودرو را بررسی کنید. اگر باتری ریموت ضعیف شده یا تنظیمات آن مشکل دارد، ممکن است این مشکل ایجاد شود. تعویض باتری یا برنامه‌ریزی مجدد ریموت می‌تواند مشکل را برطرف کند.
  2. بازرسی سیم‌کشی و فیوزها:
    سیستم قفل مرکزی وابسته به سیم‌کشی و فیوزهای خودرو است. فیوزهای خراب یا سیم‌کشی معیوب می‌توانند باعث اختلال در عملکرد قفل مرکزی شوند. حتماً سیم‌ها و فیوزها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
  3. رفع مشکلات مکانیکی:
    عوامل مکانیکی مانند خرابی محرک قفل یا سلونوئید می‌توانند باعث باز و بسته شدن خودکار قفل‌ها شوند. در صورت فرسودگی این قطعات، بهتر است آن‌ها را تعویض کنید.
  4. دیاگ زدن خودرو:
    برای تشخیص دقیق‌تر مشکلات الکتریکی و مکانیکی، ماشین را دیاگ بزنید. کدهای خطا می‌توانند به شما نشان دهند که مشکل از کدام بخش است و راه حل مناسب چیست.
  5. بررسی شرایط آب و هوا:
    اگر خودرو در شرایط رطوبت یا سرمای شدید قرار دارد، رطوبت یا یخ می‌تواند باعث ایجاد اختلال در قفل مرکزی شود. در این حالت، بررسی و عایق‌بندی صحیح درب‌ها و قطعات داخلی کمک می‌کند از وقوع مجدد این مشکل جلوگیری شود.
  6. مشاوره با متخصص:
    اگر بازرسی‌های اولیه نتوانستند مشکل را شناسایی کنند، بهتر است خودرو را به یک مکانیک یا تکنسین متخصص ببرید تا به صورت دقیق‌تر مشکل بررسی و رفع شود

آیا درب‌های خودرو به طور معمول به صورت خودکار قفل می‌شوند؟ 

بله، بسیاری از خودروها به سیستم قفل خودکار مجهز هستند، اما این ویژگی در همه خودروها به‌صورت استاندارد وجود ندارد. سیستم قفل خودکار به‌عنوان یک لایه ایمنی اضافی طراحی شده است تا از دسترسی ناخواسته به خودرو جلوگیری کند و در شرایط خاص، امنیت سرنشینان را افزایش دهد.

این سیستم معمولاً در شرایط مختلفی فعال می‌شود، مانند:

  1. قفل شدن در حین حرکت:
    وقتی خودرو به سرعت خاصی (معمولاً بین 10 تا 20 کیلومتر در ساعت) می‌رسد، درب‌ها به‌طور خودکار قفل می‌شوند. این ویژگی برای محافظت از سرنشینان در حین رانندگی طراحی شده است.
  2. قفل شدن پس از بی‌استفاده ماندن:
    در برخی از خودروها، اگر پس از مدت زمان مشخصی هیچ‌یک از درب‌ها باز نشود یا از ریموت استفاده نشود، درب‌ها به‌طور خودکار قفل می‌شوند. این ویژگی به جلوگیری از دسترسی ناخواسته به خودرو کمک می‌کند.
  3. قفل شدن با روشن شدن خودرو:
    در بعضی خودروها، به محض روشن شدن موتور، درب‌ها به صورت خودکار قفل می‌شوند تا از ورود افراد غیرمجاز جلوگیری شود.

این ویژگی‌ها به‌طور کلی به افزایش ایمنی و راحتی سرنشینان کمک می‌کنند، اما بسته به نوع خودرو و تنظیمات موجود، ممکن است عملکردها متفاوت باشند و بتوان آن‌ها را فعال یا غیرفعال کرد.

عیب‌یابی سیستم قفل مرکزی خودرو

سیستم قفل مرکزی خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده که با قفل کردن درب راننده، تمامی درب‌ها به‌طور خودکار قفل می‌شوند یا با باز کردن درب راننده، تمامی درب‌ها باز می‌شوند. این سیستم می‌تواند به دلایل مختلفی دچار خرابی شود که از جمله آن‌ها می‌توان به مشکلاتی در قطعاتی مانند فیوز، سوکت یونیت، رله‌ها، ریموت‌ها یا پمپ‌ها اشاره کرد. در اینجا به برخی از مشکلات رایج و روش‌های رفع آن‌ها اشاره می‌کنیم:

1. درآمدن میله سوئیچ از خار پلاستیکی

اگر با چرخاندن سوئیچ از خارج خودرو تنها درب راننده باز شود و سه درب دیگر باز نشوند، احتمالاً میله سوئیچ از خار پلاستیکی خارج شده است.

رفع عیب:برای رفع این مشکل، میله سوئیچ را دوباره در خار پلاستیکی قرار دهید.

2. بیرون آمدن سری محرک از پین قفل

اتصال محرک (پمپ) به پین قفل که در سمت راننده قرار دارد ممکن است دچار مشکل شود.

رفع عیب:سری محرک را به‌طور صحیح در پین قفل قرار دهید.

3. وجود لقی و عدم اتصال در کانکتور مستر سوئیچ یا رله

اگر سوکت مستر سوئیچ یا سوکت رله دچار لقی باشد، عملکرد سیستم قفل مرکزی مختل می‌شود.

رفع عیب:سوکت‌ها را چک کرده و اطمینان حاصل کنید که به‌درستی متصل شده‌اند. در صورت لقی، آن‌ها را مجدداً متصل کنید.

4. خرابی سوکت مستر سوئیچ

برای بررسی خرابی سوکت مستر سوئیچ، از مولتی‌متر استفاده کنید. در صورت عدم صدای قطع و وصل، سوکت معیوب است و باید تعویض شود.

رفع عیب:سوکت مستر سوئیچ را تعویض کنید.

5. مشکل داشتن دسته سیم خودرو

خرابی یا قطعی در سیم‌کشی‌های خودرو می‌تواند باعث اختلال در عملکرد قفل مرکزی شود.

رفع عیب:سیم‌کشی‌ها را بررسی کرده و مشکلات آن‌ها را با استفاده از مولتی‌متر اصلاح کنید.

6. معیوب بودن رله تایمر قفل مرکزی

برای تست رله تایمر قفل مرکزی، سوکت سه‌خانه روی دسته سیم خودرو را چک کرده و با استفاده از یک تکه سیم سالم بودن رله را بررسی کنید.

رفع عیب:در صورت خرابی رله، آن را تعویض کنید.

7. خرابی دزدگیر

اگر سیستم قفل مرکزی با زدن دکمه قفل سوئیچ عمل نکند، ممکن است ایراد از دزدگیر باشد. در غیر این صورت، احتمال خرابی سیستم قفل مرکزی وجود دارد.

رفع عیب:اگر سیستم قفل مرکزی سالم باشد، ایراد از دزدگیر است و باید تعویض شود. اگر دزدگیر سالم باشد، پمپ قفل مرکزی باید تعویض گردد.

دلایل باز نشدن درب خودرو با دستگیره داخلی

اگر در هنگام تلاش برای باز کردن درب خودرو با دستگیره داخلی با مشکل مواجه شوید و مجبور شوید از دستگیره خارجی استفاده کنید، احتمالاً مشکلی در سیستم قفل یا دستگیره داخلی وجود دارد. دلایل عمده برای این مشکل عبارتند از:

1. شکستن یا در رفتن فنر کششی

یکی از دلایل اصلی عدم عملکرد دستگیره داخلی، شکستن یا در رفتن فنر کششی است. این فنر به عملکرد صحیح دستگیره کمک می‌کند و اگر دچار مشکل شود، مانع از باز شدن درب می‌شود.

رفع عیب:در صورت در رفتن فنر، باید آن را به جای خود بازگردانید. اگر فنر شکسته باشد، باید قطعه جدیدی را جایگزین کنید.

2. بلند شدن طول میله دستگیره داخلی

اگر هنگام تلاش برای باز کردن درب متوجه شدید که میله دستگیره داخلی به درستی بلند نمی‌شود، این ممکن است به دلیل وارد شدن نیروی زیاد به میله یا تغییر شکل آن باشد. این مشکل به دلیل عدم تطابق سوراخ محل پیچ دستگیره با بدنه درب به وجود می‌آید.

رفع عیب:برای حل این مشکل، باید زاویه‌های میله را در دو نقطه مشخص کاهش دهید تا طول میله به اندازه درست برسد.

3. کار نکردن بادامک قفل درب خودرو

در صورتی که باز و بسته شدن قفل درب به طور روان و عادی انجام نمی‌شود، احتمالاً مشکل در بادامک قفل است. این قطعه ممکن است به دلیل سایش یا خرابی نتواند به درستی عمل کند.

رفع عیب:در صورت معیوب بودن بادامک قفل، باید قفل مکانیکی درب خودرو را تعویض کنید.

دلایل باز نشدن درب خودرو با دستگیره بیرونی

اگر درب خودرو با دستگیره بیرونی باز نمی‌شود، چندین دلیل می‌تواند موجب بروز این مشکل باشد. در ادامه، دلایل رایج و راه‌های رفع آن‌ها آورده شده است:

1. شکستن یا نامناسب بودن بست پلاستیکی دستگیره بیرونی

یکی از رایج‌ترین دلایل باز نشدن درب خودرو با دستگیره بیرونی، شکستن یا هرز شدن بست پلاستیکی است که می‌تواند باعث جدا شدن دستگیره از میله و عدم عملکرد صحیح آن شود.

رفع عیب:در صورت مشاهده شکستگی یا هرز بودن بست پلاستیکی، باید قطعه معیوب را تعویض کنید تا عملکرد صحیح دستگیره به حالت عادی برگردد.

2. رگلاژ نامناسب میله رزوه دار قفل

در برخی موارد، مونتاژ نامناسب میله رزوه‌دار قفل می‌تواند موجب باز نشدن درب با دستگیره بیرونی شود. در این حالت، دستگیره با تأخیر حرکت می‌کند یا اصلاً درب را باز نمی‌کند.

رفع عیب:برای رفع این مشکل، باید میله رزوه‌دار قفل را به‌درستی رگلاژ کرده و از تنظیم دقیق آن اطمینان حاصل کنید.

3. شکستگی یا در رفتن فنر کششی یا کار نکردن بادامک قفل

در صورتی که دستگیره بیرونی به درستی عمل نمی‌کند، این مشکلات مکانیکی مانند شکستگی فنر کششی یا خرابی بادامک قفل می‌تواند عامل باز نشدن درب باشد. در این صورت، باید قطعه معیوب را تعویض کنید.

رفع عیب:در صورت بروز این مشکلات، باید قطعات معیوب را تعویض کنید تا عملکرد دستگیره به حالت عادی بازگردد.

دلایل کار نکردن دکمه قفل کن درب خودرو :

  1. پرچ کاری نامناسب قفل:
    • مشکل: اگر پرچ قفل به درستی انجام نشده باشد، دکمه قفل کن کار نخواهد کرد.
    • راه‌حل: برای تست سلامت قفل مکانیکی، ولتاژ ۱۲ ولت را به آن اعمال کرده و عملکرد قفل را بررسی کنید. در صورت سالم بودن محرک، باید قفل مکانیکی تعویض شود.
  2. رگلاژ نامناسب میله رزوه دار قفل:
    • مشکل: اگر میله رزوه دار قفل دستگیره بیرونی خودرو به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است درب با تأخیر یا اصلاً باز نشود.
    • راه‌حل: میله رزوه دار قفل را به‌طور مناسب تنظیم کنید. همچنین، در صورت شکستگی فنر کششی یا خرابی بادامک قفل، این قطعات باید تعویض شوند.
  3. کوتاه بودن میله دستگیره داخلی درب جلو:
    • مشکل: اگر میله دستگیره داخلی درب جلو کوتاه باشد، دکمه قفل کن عمل نخواهد کرد.
    • راه‌حل: طول میله دستگیره داخلی را با افزایش زوایای محل‌های خم آن افزایش دهید تا مشکل برطرف شود.
  4. شکستگی یا خارج شدن خار خورشیدی یا بست‌های پلاستیکی:
    • مشکل: شکستگی یا خارج شدن بست‌ها یا خار خورشیدی می‌تواند باعث شود که دکمه قفل کن کار نکند.
    • راه‌حل: برای رفع مشکل خار خورشیدی، باید آن را مجدداً مونتاژ کرده یا در صورت شکستگی، خار خورشیدی جدید نصب کنید. همچنین، بست‌های پلاستیکی را اگر شکسته‌اند، باید تعویض کنید.
  5. شکستگی یا در رفتن فنر پیچشی (بازویی) درب:
    • مشکل: در صورت در رفتن یا شکستگی فنر پیچشی، سیستم قفل مرکزی به درستی کار نخواهد کرد.
    • راه‌حل: در صورت در رفتن فنر، آن را جای‌گذاری کرده یا اگر شکسته است، قطعه جدیدی نصب کنید.

مزایای داشتن قفل مرکزی برای خودرو به شرح زیر است:

  1. راحتی استفاده: سیستم قفل مرکزی امکان قفل کردن تمامی درب‌ها را با یک دکمه از روی سوئیچ یا داشبورد فراهم می‌کند، که این ویژگی به راننده راحتی و سرعت می‌بخشد.
  2. افزایش امنیت: قفل مرکزی امنیت خودرو را افزایش می‌دهد، زیرا سارقان برای باز کردن درب‌ها باید به طور فیزیکی اقدام کنند، که این کار را سخت و زمان‌بر می‌کند.
  3. یافتن خودرو در پارکینگ: اگر محل پارک خودرو را فراموش کرده باشید، می‌توانید با فشردن دکمه سوئیچ، چراغ‌های چشمک‌زن یا صدای باز شدن درب‌ها را بشنوید و به راحتی خودرو خود را پیدا کنید.
  4. راحتی در باز کردن صندوق عقب: در بسیاری از خودروها، با فشردن دکمه سوئیچ و نگه داشتن آن، درب صندوق عقب به‌طور خودکار باز می‌شود، که این قابلیت در مواقعی که دست‌هایتان پر است بسیار کاربردی است.
  5. عملکرد در سرمای شدید: در شرایط سرمای شدید و یخ‌زدگی چرخ‌ها، سیستم قفل مرکزی می‌تواند تا دمای منفی 30 درجه سانتی‌گراد کار کند و درب‌ها را به راحتی باز کند.
  6. قابلیت نصب دزدگیر: با وجود قفل مرکزی، می‌توان سیستم دزدگیر را نیز نصب کرد بدون اینکه اختلالی در عملکرد سیستم خودرو ایجاد شود.

هزینه تعمیر یا تعویض قفل مرکزی

هزینه تعمیر یا تعویض قفل مرکزی خودرو به چندین عامل بستگی دارد که در ادامه توضیح داده شده است:

  1. مدل و برند خودرو:
    • مدل و برند خودرو تأثیر زیادی بر هزینه تعمیر یا تعویض قفل مرکزی دارد. خودروهای مدل بالا یا برندهای لوکس معمولاً قطعات خاص و گران‌تری دارند که هزینه تعمیر یا تعویض را افزایش می‌دهد.
  2. نوع قفل مرکزی:
    • سیستم‌های قفل مرکزی ممکن است متفاوت باشند. برای مثال، برخی از خودروها از سیستم‌های پیشرفته‌تر مانند قفل‌های اتوماتیک یا هوشمند استفاده می‌کنند که تعمیر یا تعویض آن‌ها نیاز به تخصص بیشتری دارد و هزینه بالاتری دارد.
  3. نوع مشکل سیستم قفل:
    • هزینه تعمیر به نوع خرابی بستگی دارد. اگر مشکل جزئی مانند رگلاژ یا تعویض قطعات کوچک باشد، هزینه پایین‌تری خواهد داشت، اما اگر سیستم قفل مرکزی به طور کامل خراب شده و نیاز به تعویض داشته باشد، هزینه بیشتر می‌شود.
  4. هزینه نیروی کار:
    • هزینه نیروی کار در تعمیرگاه‌ها یا نمایندگی‌های مختلف متفاوت است. تعمیرگاه‌های مجاز و نمایندگی‌ها ممکن است هزینه بیشتری نسبت به تعمیرگاه‌های آزاد داشته باشند.
  5. قیمت قطعات یدکی:
    • قیمت قطعات یدکی برای تعویض قفل مرکزی نیز یکی دیگر از عوامل تأثیرگذار است. قطعات اصلی (اورجینال) معمولاً گران‌تر از قطعات فابریک یا کپی هستند.
  6. محل تعمیر:
    • بسته به محل تعمیرگاه یا نمایندگی، هزینه‌ها می‌تواند متفاوت باشد. در مناطق شهری با دسترسی بیشتر به خدمات تخصصی، هزینه تعمیر ممکن است بالاتر باشد.

فروشگاه اینترنتی دیجی یدک استور

ما در فروشگاه آنلاین دیجی یدک استورمفتخریم که واردکننده مستقیم قطعات فوتون وام جی به ایران هستیم. با تیم تخصصی خود در دیجی یدک استور، همواره در کنار شما خواهیم بود تا لوازم یدکی مورد نیازتان را با بهترین قیمت بازار تهیه کنید و در انتخاب بهتر قطعات و مسائل فنی، بهترین راهنمایی را به شما ارائه دهیم. ما در دیجی یدک استور معتقدیم که شما، مشتریان عزیز، شایسته استفاده از بهترین‌ها هستید و همواره تلاش می‌کنیم تا قطعات با کیفیت و اصل را به شما عرضه کنیم.

خرید لوازم یدکی از دیجی یدک استور پایان راه نیست؛ بلکه آغاز یک همکاری مستمر است. ما در دیجی یدک استور همیشه پشتیبان و راهنمای شما خواهیم بود. هرچند که همواره در تلاشیم تا قطعات با کیفیت به ایران وارد کنیم، اما در صورت نارضایتی شما از قطعات خریداری شده، فروشگاه ما آماده است تا هرگونه کاستی را برطرف کند و همراه شما باشد.

سوالات متداول علت باز و بسته شده قفل مرکزی ماشین

1. چرا قفل مرکزی ماشین خود به خود باز و بسته می‌شود؟

قفل مرکزی ماشین ممکن است به دلایل مختلفی خود به خود باز و بسته شود. این مشکلات می‌تواند ناشی از خرابی ریموت، فیوز سوخته، مشکلات سیم‌کشی، خرابی سلونوئید، یا حتی ورود رطوبت یا یخ به داخل خودرو باشد. همچنین، اگر ولتاژ باتری کم یا بیش از حد باشد، ممکن است باعث اختلال در عملکرد قفل مرکزی شود.

2. چگونه می‌توانم از خرابی قفل مرکزی جلوگیری کنم؟

برای جلوگیری از خرابی قفل مرکزی، مهم است که سیستم‌های الکتریکی و مکانیکی خودرو به‌طور مرتب بررسی و نگهداری شوند. این شامل بررسی فیوزها، سلامت ریموت، و اطمینان از عدم وجود رطوبت یا زنگ‌زدگی در قطعات مختلف است. بازرسی منظم خودرو توسط یک تکنسین حرفه‌ای می‌تواند از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کند.

3. آیا می‌توانم خودم ریموت یا فیوز قفل مرکزی را تعمیر کنم؟

تعمیر ریموت یا تعویض فیوز قفل مرکزی معمولاً کاری است که می‌توانید خودتان انجام دهید، اما نیاز به دقت و دانش فنی دارد. برای تعویض فیوز، باید فیوز مناسب را از جعبه فیوز پیدا کنید و مطمئن شوید که نوع مناسبی جایگزین آن می‌شود. در مورد ریموت، اگر مشکل به دلیل خرابی باتری یا تنظیمات اشتباه باشد، می‌توانید باتری ریموت را تعویض کرده یا مجدداً آن را برنامه‌ریزی کنید. در صورت وجود مشکلات پیچیده‌تر، بهتر است به یک متخصص مراجعه کنید.

4. علت باز و بسته شدن قفل مرکزی پژو و پژو پارس

  • اتصال کوتاه یا مشکل در سیم‌کشی: در خودروهای پژو، مشکلاتی در سیم‌کشی قفل مرکزی یا اتصالی در مدارها می‌تواند موجب باز و بسته شدن ناگهانی قفل‌ها شود.
  • خرابی دکمه‌های قفل در داخل خودرو: خرابی دکمه‌های داخلی مخصوصاً در درب راننده می‌تواند سیگنال‌های اشتباه ارسال کند.
  • مشکلات در ماژول مرکزی قفل: واحد کنترل قفل مرکزی (BCM) ممکن است دچار نقص عملکرد شده و باعث این مشکل شود.
  • ایراد در سنسور درب: اگر سنسور تشخیص وضعیت درب (باز یا بسته بودن) به درستی کار نکند، ممکن است سیگنال‌های اشتباهی ارسال کند.

5. علت باز و بسته شدن قفل مرکزی کوییک

  • اتصال در سیم‌کشی یا باتری ضعیف: این مورد در خودروهای کوییک رایج است. همچنین خرابی باتری ریموت می‌تواند منجر به ارسال سیگنال‌های نادرست شود.
  • مشکل در یونیت قفل مرکزی: یونیت قفل مرکزی در خودروهای کوییک ممکن است دچار ایراد شده و به صورت خودکار قفل‌ها را باز و بسته کند.

6. علائم خرابی یونیت قفل مرکزی

  • عملکرد نادرست قفل‌ها: از جمله باز و بسته شدن ناگهانی و خودکار یا عدم عملکرد کامل قفل‌ها.
  • عمل نکردن قفل‌ها با ریموت: در صورتی که قفل‌ها به دستورات ریموت واکنش نشان ندهند، احتمالاً یونیت دچار مشکل است.
  • قطع و وصل شدن سیگنال‌ها: ممکن است سیگنال‌های دستوری به درستی منتقل نشوند و قفل‌ها ناگهانی باز یا بسته شوند.

7. علت قفل نشدن درب کوییک با ریموت

  • خرابی باتری ریموت: ضعیف بودن باتری ریموت می‌تواند باعث شود که سیگنال‌های آن به درستی ارسال نشوند.
  • خرابی گیرنده سیگنال قفل مرکزی: گیرنده سیگنال ریموت در خودرو ممکن است دچار نقص شود و سیگنال‌های ریموت را نگیرد.
  • ایراد در یونیت قفل مرکزی: اگر یونیت قفل مرکزی به خوبی کار نکند، عملکرد قفل‌ها با ریموت مختل می‌شود.

8. علت قفل نشدن یکی از درهای ماشین

  • خرابی مکانیزم قفل: خرابی مکانیکی قفل یا گیر کردن آن می‌تواند باعث قفل نشدن یک درب شود.
  • ایراد در موتور قفل درب: موتور قفل که وظیفه باز و بسته کردن قفل را دارد ممکن است دچار مشکل شده باشد.
  • سیم‌کشی معیوب: قطع یا شل شدن سیم‌کشی قفل درب می‌تواند باعث شود که سیگنال‌ها به درستی منتقل نشوند.

9. علت قفل نشدن درب خودرو با دزدگیر

  • ضعیف بودن باتری ریموت یا دزدگیر: باتری ضعیف یا خالی ممکن است باعث عدم ارسال صحیح سیگنال قفل شدن شود.
  • اختلال در سیستم دزدگیر: ممکن است سیستم دزدگیر با یونیت قفل مرکزی ارتباط نداشته باشد و قفل‌ها بسته نشوند.
  • مشکل در رله یا فیوز قفل مرکزی: خرابی رله یا فیوز سیستم قفل مرکزی می‌تواند باعث عدم عملکرد قفل‌ها شود.

10. علائم خرابی رله قفل مرکزی پراید

  • عدم عملکرد قفل مرکزی: اگر رله قفل مرکزی خراب شده باشد، قفل‌ها به درستی باز و بسته نمی‌شوند.
  • صدای تق‌تق هنگام استفاده از ریموت: صدای غیرعادی و تق‌تق می‌تواند نشانه خرابی رله باشد.
  • قطع و وصل شدن ناگهانی قفل‌ها: رله معیوب می‌تواند منجر به قطع و وصل شدن مداوم قفل‌ها شود.
  • گرم شدن بیش از حد رله: اگر رله داغ شود، این نشان‌دهنده وجود مشکل در مدار است.